劳动部


劳动部关于试行企业单位工人职员在加班加点、事假、病假和停工期间工资待遇几项规定的通知

现将我部“对企业单位工人职员在加班加点、事假、病假和停工期间工资待遇的意见”发给你们，请即布置所在地企业试行，并于今年九月份前将试行中的情况和问题以及你们的意见汇总报部，以便进一步研究修改和报请国务院批准后正式下达执行。

附件：对企业单位工人职员在加班加点、事假、病假和停工期间工资待遇的意见

一九五九年六月一日

一、关于加班加点工资待遇
对工矿、交通和基本建设企业工人职员加班加点的工资待遇，劳动部在1956年5月间曾经规定：工人职员每天在规定工作时间以外加点，按照本人计时工资标准的150％发给工资；在公休假日加班，原则上应给予工人同等时间的补休，确实不能补休的，按照本人计时工资标准的150％发给工资；在法定节日内加班，按照本人计时工资标准的200％发给工资（以上所称职员是指随同工人在车间或工地加班加点工作的职员，不包括科室职员）。当时这样规定加发较高的工资，一是想借此来限制企业领导上组织工人加班加点：二是为了补偿工人劳动的消耗。过去几年，在上述企业中一般均已按照上述规定执行。但执行以来，在限制企业领导上组织工人加班加点方面并没有起到应有的作用，反而因为加班加点工资待遇高，促使一部分工人愿意加班加点，以致影响职工身体健康和生产效率的提高。去年大跃进中，随着职工思想觉悟的提高，不少企业在职工自动要求下，修改了上述规定，有些企业改为按照职工所做加班加点工时发给100％的工资，有不少企业取消了加班加点工资，也有的企业仍维持原制度。因此，有必要对原定的加班加点工资待遇的规定进行适当的修改。具体意见是：
1．在法定的全民节日和公休假日内，企业领导上因为生产的特殊需要必须组织工人进行加班工作的时候，事后应尽量设法给工人以同等时间的补休。如果确实不能补休，应按下列标准发给加班工资；在春节三天假日内加班，实行计时工资制者，按照本人计时工资标准的200％发给工资；实行计件工资制者，除按照工人所完成的劳动定额和计件单位计算发给工资外，加发相当本人计时工资标准100％的工资。在其他的法定全民节日（元旦、五一节、国庆节）和公休假日内加班，实行计时工资制者，按照本人计时工资标准的100％发给工资；实行计件工资制者，按照工人所完成的劳动定额的计件单价计算发给工资。
2．在每天规定的工作时间以外，企业领导上因为生产的特殊需要，必须延长工人的工作时间的时候，延长的工作时间按计时工资标准100％发给加点工资。
3．企业单位的行政管理人员和工程技术人员，不论在法定节日、公休假日加班或者在每天规定的工作时间以外加点，均不另外发给加班加点工资。但在夜间加点工作超过23点以后的，每人发给夜餐费三角，最多不得超过五角。
4．企业单位的炊事人员和勤杂人员等，由于工作性质的原因，需要在法定节日、公休假日内经常工作者，应实行轮休制度，不发给加班工资。如果因炊事人员和勤杂人员人数少确实全年不能轮休的，可以另外给予十五天的休假；休假期间，工资照发。
在执行上述规定的时候，首先要求各企业领导上注意加强生产的计划性，组织有节奏的生产，并大力采取措施改善劳动组织，开展技术革新，作为完成和超额完成生产任务的手段，不要任意加班加点；其次，要求各级企业主管部门和各级劳动部门负责严格限制加班加点，以利于保证职工的身体健康和提高劳动生产效率。
二、关于事假期间的工资待遇
目前绝大部分企业单位都实行职工请事假不发给工资的制度，但国家机关和事业单位则实行职工请事假照发工资的制度。由于待遇不同，在整风运动中，企业职工曾经对此提出不少意见，生产大跃进以来，有些企业由于取消了加班加点工资，将原来规定的职工请事假不发工资的制度改为照发工资。这些企业执行以来，虽然多数职工仍然是积极劳动，不缺勤，但部分职工思想觉悟还不够高，常常借故请假，因而降低了出勤率，影响了生产。为了巩固劳动纪律和提高出勤率，并考虑到企业和事业、机关的不同情况，对企业职工事假期间的工资待遇，提出如下意见：
1．企业中的工人，由于他们的工作性质不同，进行加班加点工作的时候，可以享受加班加点工资的待遇，因此，在一般事假期间，一律不发给工资。
2．企业中的行政管理人员、工程技术人员和炊事人员、勤杂人员等，由于他们不享受加班加点工资待遇，所得经常性的生产奖金也很少，对于他们在事假期间的工资待遇，应该与工人有所不同。因此，他们请事假每一季度在两个工作日以内的，工资照发，超过两个工作日以上的，其超过天数不发给工资。
3．为了照顾我国旧有习惯，不论工人职员请婚丧假在三个工作日以内的，工资照发（不包括在上述第2项事假之内）；超过三个工作日以上的，其超过天数，不发给工资。
三、关于病假期间的工资待遇
关于企业职工病假期间工资待遇，过去凡已实行劳动保险的单位，都已按照劳动保险条例有关规定执行。即：职工请病假在六个月以内的，工龄不满8年者，根据工龄长短发给本人工资60％到90％，工龄满8年以上者，发给本人工资100％；请病假在6个月以上的，发给本人工资的40％到60％。去年生产大跃进以后，由于形势的变化，有不少地方和企业自动改变了这种待遇办法，规定职工请病假，不论时间长短，病情如何，一律照发原工资。据反映，这样改变之后，不少企业职工的出勤率有所下降，影响了生产。为此，我们的意见，关于职工病假期间的工资待遇原已实行劳动保险待遇的单位，现在仍按照劳动保险条例的有关规定执行，以后对劳动保险条例中有关病假工资待遇作了修订后，再按新的规定执行；没有实行劳动保险待遇的单位，可由各省、自治区、直辖市根据具体情况和适当扣发工资的精神，作出暂行规定并下达执行。
四、关于停工期间的工资待遇
对于工矿、交通和基本建设企业停工期间的工资待遇，国务院于1957年7月9日曾以总念字第48号规定：在停工期间、一般的按照本人计时工资标准的75％发给停工津贴，如果某些企业按照75％发给停工津贴有困难时，还可以由省、市、自治区人民委员会分别情况规定较低的标准颁布实行。生产大跃进以来，有些企业还照样实行，有些企业已经停止实行。停止实行的单位，主要是考虑到工人昼夜苦干，提高了劳动生产效率，提前完成了生产任务，如果在停工期间少发职工工资，不利于巩固职工的生产积极性。我们认为，在停工期间少发职工一部分工资的原则仍然是正确的，兼顾了国家和个人两方面的利益。但是，对于广大职工提高了劳动生产率，提前完成了生产任务而造成的临时停工，少发职工一部分工资，也确不利于进一步提高职工的生产积极性。因此，在停工期间，企业领导上应该首先积极设法抽调职工做其他工作，或组织职工支援其他厂矿、基本建设和交通运输单位的工作，以至支援农村人民公社的农业劳动。如确实无法调做其他工作的时候，停工在连续三个工作日以内的，工资照发；停工在连续三个工作日以上的，其超过的天数，仍按照国务院1957年7月9日总念字第48号的规定执行。这样，既照顾了职工的收入，又对国家的生产建设有好处。在停工期间，职工应该服从企业领导上的调动，无故不服从调动并经多次教育不改的，停发工资。
上述意见不适用于手工业合作社，未定息的公私合营企业及人民公社社办企业。


河北省人大常委会


河北省公路交通安全条例（试行）
河北省人大常委会



（1984年3月24日河北省第六届人民代表大会常务委员会第六次会议通过 1984年4月1日河北省人民代表大会常务委员会公告第一号公布施行）

目 录

第一章 总 则
第二章 公路安全
第三章 机动车和驾驶员
第四章 非机动车和行人
第五章 公路交通管理
第六章 交通事故处理
第七章 奖励与处罚
第八章 附 则

第一章 总 则
第一条 为加强交通管理，维护交通秩序，保障交通畅通与人民生命财产安全，促进社会主义物质文明和精神文明建设，根据国家有关法规和我省具体情况，制定本条例。
第二条 公路交通管理贯彻“集中统一，综合治理，安全第一，预防为主”的方针。
第三条 公路交通安全工作，由各级交通部门负责，公安部门密切配合，按照交通法规进行管理。
第四条 全省城乡一切单位和组织，有责任对所属人员进行交通法规和交通安全常识的宣传教育，培养讲道德，守纪律，遵守和维护交通秩序的良好风尚。
第五条 在我省公路上通行的一切车辆和行人，都必须遵守本条例。对违反交通法规的行为任何人都有权进行劝告、制止、检举和控告。
第六条 本条例适用于我省交通部门现行管理的国、省干线公路和县、乡公路及专用公路的交通安全管理。
第七条 公路及其附属设施（包括公路两旁已划定的用地）都是国家财产，任何单位和个人不得侵占或破坏。

第二章 公路安全
第八条 公路上和公路两旁留地范围内严禁建房搭棚、埋设管线、竖立电杆、挖沟引水、开山采石、挖土采砂。
已埋设的管线、电杆，有协议的按原协议执行；没有协议的，由公路部门与有关部门根据有关规定和具体情况协商解决。

空中架设跨越公路的管线、横幅等距地面的净空高度，必须符合国家规定。
农田灌溉需要引水跨越公路时，须事先经公路部门批准，并采取措施，保护公路。
第九条 严禁在公路上、排水沟内打场晒粮、堆积或碾轧物料、摆摊和进行集市贸易。
第十条 在公路和公路桥梁下及对其有影响的范围内开采矿藏，开采单位必须先向当地公路部门报送有关开采范围、沉陷程度、修复措施等有关资料，经批准方可开采。
第十一条 公路上设置的交通标志及其他附属设施，任何单位或个人不得动用、迁移、损坏与涂改。
第十二条 遇有特殊情况需要临时占用公路时，必须经公路主管部门批准，占用单位要按规定设置标志或安全防护设施，如对公路有损坏应按原标准在限定时间内修复。
第十三条 履带车、铁轮车不得在铺设路面的公路上行驶。确需跨越公路时，必须采取防护措施，如公路被损坏，由责任者在限定时间内修复。
第十四条 超过公路、桥梁载重标准的重型车辆通行时，必须经公路主管部门同意，并采取安全加固措施后方可通行。

第十五条 在大、中桥梁和渡口上下游各二百米范围内，不得采挖砂石、筑坝拦水、压缩河床。在桥涵附近不得倾倒垃圾。
第十六条 公路上出现水毁、塌方、陷落、漫溢、积雪等情况时，当地公路部门必须采取安全措施，并及时清除或修复。造成交通断阻时，必须及时报告当地政府，组织力量抢修，尽快恢复通车。
第十七条 公路改建、翻修、施工需临时控制交通或车辆绕行时，公路部门须事先修出便道。施工地段或绕行便道两端，必须设置明显标志或设人指挥车辆。
第十八条 新建、改建公路工程，竣工后须经有关部门按设计标准验收合格，方准交付使用。
履带车、铁轮车跨越的主要路口，应逐步修建硬路面。
第十九条 公路部门必须维护公路畅通，保持附属设施状况完好、交通标志齐全。
第二十条 水利部门对公路通过的堤坝、闸桥、涵洞进行工程加固、维修，需要断绝交通时，应事先通知交通部门，并由交通部门发布通告，水利部门修出便道、设置标志后方可实施。
第二十一条 公路两旁按规定种植行道树、灌木、花草，任何单位或个人不得任意损坏、砍伐。

第三章 机动车和驾驶员
第二十二条 汽车运输主管部门必须建立健全本系统、本单位的车辆安全管理机构，有专业运输汽车队（组）的单位，应明确车辆安全管理人员。
第二十三条 车辆安全管理机构和车辆安全管理人员的职责是：
（一）制定本单位安全行车措施，对驾驶、保修人员进行遵守交通法规和有关安全规章制度的教育；
（二）对所属车辆技术状况、安全设备、驾驶操作规程执行情况进行检查；
（三）对本部门、本单位的人员违反交通安全法规的行为进行批评、制止，向交通管理机关反映情况，并提出处理意见。

第二十四条 机动车必须经交通管理机关检验合格，发给《中华人民共和国机动车行驶证》和号牌，并按规定交纳养路费，方准在公路上行驶。
第二十五条 机动车必须接受交通管理机关的定期检验，逾期不接受检验的，由交通管理机关收缴牌、证，暂停行驶。

第二十六条 机动车的行车时速、会车、超车、让车和停放，必须遵守交通规则的有关规定。
第二十七条 机动车及其牵引的挂车，载运物资或人员时，必须遵守装载规定。
特殊情况超出规定时，必须事先经交通管理机关批准。
第二十八条 驾驶机动车载运具有易燃、易爆、易腐蚀、有毒害、有放射性等危险物品时，必须遵守国家危险货物运输规则和交通规则的有关规定。
第二十九条 机动车驾驶员必须经过专门培训，由交通管理机关考试合格，发给《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶机动车。
第三十条 机动车驾驶员驾驶机动车时，必须遵守交通法规，做到文明行车。
第三十一条 机动车驾驶员必须接受交通管理机关的定期审验，逾期不接受审验的，由交通管理机关收缴驾驶证，暂停驾驶机动车。
第三十二条 机动车驾驶员有下列情形之一者，不得驾驶机动车：
（一）饮酒后；
（二）过度疲劳；
（三）患有妨碍行车安全的疾病时；
（四）由其他因素造成精神不能控制时。
第三十三条 农民个人或联户的农用拖拉机，由县、市以上农机监理部门负责检验，并办理报户（过户）、发牌证手续；其驾驶人员，必须按有关规定进行考试、考核，取得合格证照。农用拖拉机上公路行驶，其证照还须按规定加盖当地公安车辆管理部门或交通监理部门公章，并由公
安、交通部门对其行使交通安全管理和事故处理权。

第四章 非机动车和行人
第三十四条 畜力车必须有闸，自行车必须闸、铃齐全有效，方准在公路上行驶。
第三十五条 非机动车和行人通行公路时，必须遵守交通规则。

第五章 公路交通管理
第三十六条 交通部门的交通监理机构，属于国家行政机关，在当地人民政府的领导下，执行交通法规和进行技术监督。
第三十七条 交通监理机构的职责是：
（一）贯彻执行国家有关交通安全工作的方针、政策和法令；
（二）指挥交通，维护交通秩序，进行交通安全检查，开展交通安全宣传教育；
（三）纠正交通违章行为，处理交通事故；
（四）组织交通安全竞赛，总结、交流、推广先进经验；
（五）监督检查有关部门、有车者贯彻执行交通法规的情况；
（六）对机动车及驾驶员实行检验、考试、核发牌证。
第三十八条 交通监理人员必须认真履行职责，做到有法必依、执法必严、违法必究；纪律严明，文明礼貌；听取群众意见，接受群众监督。
第三十九条 交通监理人员必须严格按照国家规定的技术标准和条件检验车辆，考核驾驶员。不符合技术标准和条件的车辆或驾驶员，不得发给牌、证。
第四十条 交通监理人员纠正交通违章行为，必须以理服人；处理交通事故，必须以事实为依据，以法律为准绳，秉公办事。
第四十一条 除公安机关执行特殊任务，征收养路费人员执行征费任务，需要检查车辆，军车主管部门检查、指挥军车外，未经交通监理机关批准，任何单位或个人不得使用交通指挥信号在公路上指挥交通、拦截或检查车辆。

第六章 交通事故处理
第四十二条 车辆在公路上行驶、停放过程中，发生碰撞、碾轧、翻车、落水、失火、坠车等，造成人、畜伤亡或车物损坏，均称交通事故。
第四十三条 发生交通事故，当事人必须保护现场，抢救伤者和国家财产，并及时向当地交通监理机关报告，接受处理。
第四十四条 交通监理机关处理交通事故，必须查清事实，依据交通法规，分清责任，实行以责论处：
（一）全部责任方承担事故的全部经济损失和伤、残、亡者的医疗、住院、丧葬、补偿等全部费用。其中补偿费应根据事故情况和当地生活水平确定；
（二）无责任方不承担事故的经济损失和其他费用；
（三）各方都负有责任的，按责任大小分担事故的经济损失和其他费用；
（四）有责任的驾驶员按责任大小、经济损失情况，承担经济损失的百分之一至百分之五。
本条规定，不影响伤、残、亡者享受所在单位劳保福利待遇。
第四十五条 因交通事故造成人员死亡，查明死因后，先处理尸体，后解决善后事宜。除交通监理机关外，任何单位或个人不得扣留人、车、物。
第四十六条 交通事故由当地交通监理机关按照有关规定调解处理，调解无效时，报上一级交通监理机关进行裁决，不服裁决的，当事人可在接到裁决书之次日起十天内，向人民法院起诉，期满不起诉的，裁决书具有法律效力。
第四十七条 因交通事故，造成重大损失，触犯刑律者，由司法机关依法追究刑事责任。
第四十八条 军车发生交通事故，涉及地方的，当地交通监理机关会同军车管理机关处理。

第七章 奖励与处罚
第四十九条 对模范遵守交通法规，积极维护交通秩序，为交通安全做出显著成绩的单位或个人，给予表彰、奖励。
第五十条 对违反交通法规，有危及交通安全的行为（含在公路上堆物设障、打场晒粮、摆摊设点以及毁坏行道树，损坏交通标志等）尚未造成交通事故的单位或个人，交通部门应视情节给予下列一种或几种处罚：
（一）批评教育，警告，责令清理、拆除危及交通安全的物料、设施、建筑物等；
（二）追回原物，罚款一元至一百元；
（三）吊扣驾驶证；
（四）扣留车辆；
（五）拘留。
本条（五）项由公安机关执行。
第五十一条 对违反交通法规，造成交通事故的单位或个人，交通监理机关应根据责任大小、损失程度，给予下列一种或几种处罚：
（一）赔偿事故损失；
（二）罚款十元至二百元；
（三）吊扣或吊销驾驶证；
（四）扣留车辆和物品；
（五）拘留；
（六）依法追究刑事责任。
本条（五）、（六）项由公安、司法机关执行。
第五十二条 对违反交通法规的单位或个人，属下列情形之一者，加重处罚：
（一）毁坏公路及设施，毁坏、偷伐行道树，造成严重后果的；
（二）有意制造交通事故的；
（三）发生交通事故不及时抢救伤者或国家财产的；
（四）破坏、伪造事故现场的；
（五）发生交通事故不报告，擅自处理或潜逃的；
（六）迫使、纵容他人违反交通法规，造成交通事故的；
（七）不服从管理，谩骂、殴打交通管理人员的。
第五十三条 交通管理人员不履行职责，违反本条例，由本单位或当地政府或上级交通管理主管部门，追究行政责任、经济责任，直至依法起诉追究刑事责任。

第八章 附 则
第五十四条 本条例下列用语的含义是：
“交通管理机关”是指交通部门的监理处、所、站，公安部门的交通科、车辆管理所。
“指挥信号”是指指挥灯、指挥棒、指挥旗、指挥手势。
“县、乡公路”是指交通部门管理的路段。
第五十五条 本条例自公布之日起施行。过去我省的有关规定与本条例有抵触的，按本条例执行。
第五十六条 省交通厅可根据本条例制定有关公路交通安全的具体规定，报省人民政府批准施行。



1984年4月1日